TEFC-Rippenkühlungs-NEMA-Motor

Elom Company Nema-Standard-Rippenkühlmotoren mit Stahlschweißrahmen gemäß Nema-Standard, die Parameter entsprechen denen unseres Y2-Hochspannungsmotors in kompakter Bauweise, dieser Serienmotor hat eine intelligente Größe, geringes Gewicht und einfache Wartung.
beschreibung
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Produktfunktion

Markenname: Elom

Designstandard: IEC60034, NEMA

Rahmen einschließlich: Gemäß NEMA-Standard

Ausgangsleistung: 160 kW–8000 kW, 200 PS–10600 PS

Spannung: 400/690 V, 480 V, 3000 V, 3300 V, 4160 V, 6000 V, 6600 V, 10000 V, 11000 V

Frequenzbetrieb: konstante Drehzahl oder Wechselrichterbetrieb (variable Drehzahl durch VFD)

Schutzfunktion: IP23, IP44, IP54, IP55, IP56

Kühlmethode: IC01, IC06, IC411, IC416, IC611, IC616, IC81W, IC86W

Montagetyp: IMB3, IMB35, IMV1

Zertifizierung: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, EAC, ISO9001-2015

EFF: IE2 IE3 IE4 IE5

Farbe: Blau oder nach Bedarf

Isolationsklasse: F oder H

Temperaturanstieg: B oder F

Zubehör: PT100, PTC, PTO, Raumheizung, SPM-Vibrationssensoren

Vorteil: hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung, gute Qualität, gute Leistung

Anwendungen: Pumpen, Ventilatoren, Gebläse, Förderband, Brecher, Kompressor, Kugelmühle, Stahlwerk, Walzwerke, Zementmühlen, Förderband, Brecher, Schredder, Drehrohrofen, Flugschere, Belüftung ...

TEFC-Rippenkühlungs-NEMA-Motor

TEFC NEMA-Motor (IP55)

Der TEFC-Motor verfügt über einen externen, auf der Welle montierten Lüfter, der die Umgebungsluft zur Kühlung nutzt. Der Motor ist gegen Staub und Strahlwasser geschützt. Das Prinzip dieses Motors gem. unten:

Staubgeschützter Motor: Bei einem staubgeschützten Motor kann etwas Staub in den Motor eindringen, dieser dringt jedoch nicht in ausreichender Menge ein, um den Betrieb des Motors zu beeinträchtigen.

Geschützter Motor gegen Strahlwasser: Wasser, das aus einer beliebigen Richtung aus einer Düse gegen den Motor geschleudert wird, darf keine schädliche Wirkung haben.

Kühlmethode:

Rahmenoberflächengekühlter Motor: Das Primärkühlmittel zirkuliert in einem geschlossenen Kreislauf im Motor und gibt seine Wärme über die Außenfläche des Motors (zusätzlich zur Wärmeübertragung über den Statorkern und andere wärmeleitende Teile) an das Endkühlmittel ab ist das umgebende Medium. Die Oberfläche kann glatt oder gerippt sein, mit oder ohne Außenmantel zur Verbesserung der Wärmeübertragung.

Selbstzirkulation: Die Bewegung des Kühlmittels erfolgt in Abhängigkeit von der Drehzahl des Hauptmotors entweder allein durch die Wirkung des Rotors oder durch ein dafür vorgesehenes Bauteil, das direkt auf dem Rotor des Hauptmotors montiert ist, oder durch einen Lüfter oder eine Pumpe Einheit, die mechanisch vom Rotor oder vom Hauptmotor angetrieben wird

WPII NEMA-Motor (IP24W)

Dieser wettergeschützte Motor verfügt über einen auf der Welle montierten Kühlventilator im Gehäuse. Die Konstruktion des Motors verringert das Eindringen von Regen, Schnee und Schwebeteilchen in die elektrischen Teile. Auf dem Luftansaugweg wird dies erreicht, indem sichergestellt wird, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit 3 m/s nicht überschreitet, sodass sich schwerere Partikel absetzen können. Das Design des Lufteinlasspfads umfasst drei scharfe Änderungen über 90 Grad, um die Durchflussrate weiter auf ein optimales Niveau zu reduzieren. Der Motor ist gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt.- Wettergeschützter Motor TYP II (WPII) gem. gemäß NEMA MG1 - 1.25.8.2. Das entsprechende WPII-Design gem. nach IEC 34 ist IC01 IPW24.

TEAAC NEMA-Motor (IP55)

Bei dieser Konstruktion ist der vollständig geschlossene Motor mit einem am Motor montierten Luft-Luft-Wärmetauscher ausgestattet. Wellenmontierte Ventilatoren sind sowohl innerhalb als auch außerhalb des Gehäuses angebracht, um die inneren bzw. äußeren Kühlkreisläufe zu versorgen. Der Motor ist gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt. - Vollständig geschlossener luftgekühlter Motor (TEAAC) gem. gemäß NEMA MG1 - 1.26.9. Das entsprechende YKK-Design gem. Gemäß IEC 34 ist IC611 IP55.

TEWAC NEMA-Motor (IP55)

Dieser vollständig geschlossene Motor ist mit einem Luft-Wasser-Wärmetauscher ausgestattet. Zur Versorgung des internen Kühlkreislaufs ist im Inneren des Gehäuses ein Wellenlüfter eingebaut. Der Motor ist gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt. Die Klemmenkästen haben eine Schutzart von mindestens IP55 – Totally-Cated Water-Air-Cooled Motor (TEWAC) gem. gemäß NEMA MG1 - 1.26.8. Die entsprechende YKS-Ausführung gem. Gemäß IEC 34 ist IC81W IP55.

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